Eslora:
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R. Bruto:
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Propulsión:
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Tripulación:
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Propulsión:
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Eslora:
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Eslora:
Manga:
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Construcción:
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 ©Prácticos de La Palma. 19 noviembre 2018 |  ©Prácticos de La Palma. 19 noviembre 2018 |
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 ©Prácticos de La Palma. 19 noviembre 2018 |  ©Cafetería Estación Marítima. 19 noviembre 2018 |
 ©Cafetería Estación Marítima. 19 noviembre 2018 |  ©Cafetería Estación Marítima. 19 noviembre 2018 |
 ©Cafetería Estación Marítima. 19 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 26 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 26 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 26 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 26 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 26 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 26 noviembre 2018 |  ©Elías Noriega Brito. 26 noviembre 2018 |
 ©Elías Noriega Brito. 26 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 1 abril 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 1 abril 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 1 abril 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 1 abril 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 1 abril 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 1 abril 2019 |  ©Prácticos de La Palma. Diciembre 2018 |
 ©Juan Arturo Sangil Ayut. 25 marzo 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 27 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 27 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 27 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 27 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 25 diciembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 25 diciembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 25 diciembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 25 diciembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 25 diciembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 25 diciembre 2019 |
 Fuente: TV La Palma |  ©José Ayut Santos |
ZENITH
(8918136)
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
207,60 mts.
29,30 mts.
10,10 mts.
7,70 mts.
47413 tons.
25488 tons.
4915 tons.
Jos L. Meyer, Papenburg (Alemania). Nº 620
4 MAN-B&W. 2 tipo 6L40/54 y 2 tipo 9L40/54
19960 kw. 19/21,4 nudos
1440/1875
677
620
1990 (11 abril). En grada
1991 (31 octubre). Botado
1992 (2 febrero). Entregado con bandera de Liberia y matrícula de Monrovia
2002 (septiembre). Abaderado en Bahamas con matrícula de Nassau
2006 (julio). Reformado
2007 (mayo). Abanderado en Malta con matrícula de Valletta
2007 (11 junio). Colisionó en El Pireo con el ro-ro AEGEAN PEARL (7722621) sin consecuencias graves
2009 (18 agosto). Sufrió un incendio en Estocolmo durante unos trabajos de soldadura teniendo que ser todo el pasaje evacuado. Dos tripulantes resultaron heridos
2013 (26 junio). Sufrió otro incendio, esta vez en la sala de máquinas, a 17 millas de Venecia. Fue extinguido y remolcado a Venecia para ser desalojado
2013 (agosto). Reparado en los astilleros San Marco de Trieste
2018 (19 noviembre). Primera escala procedente de S/C de Tenerife destino Funchal
- Gemelo del HORIZON (8807088)
