Eslora:
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R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
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Tripulación:
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R. Neto:
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Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
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Eslora:
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Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
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Eslora:
Manga:
Puntal:
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R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
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- mts.
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- tons.
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Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
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- tons.
- tons.
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Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
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- mts.
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- tons.
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 ©Noray |  ©Noray |
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 ©Noray |  ©Angelika Voss. Año 1985 |
VOLCÁN
DE TIMANFAYA (7363918)
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Tripulación:
Carga:
64.01 mts.
12.04 mts.
8.30 mts.
3.77 mts.
1890 tons.
567 tons.
872 tons.
Enrique Lorenzo y Cia, Vigo (España). Nº 374
2 Caterpillar D399SCAC
1654 kw. 14,7 nudos
-
268 m.l.
1973 (12 septiembre). En grada
1974 (12 marzo). Botado
1974 (19 diciembre). Entregado con el nombre de VOLCÁN DE TIMANFAYA y bandera española
1975 (22 octubre). Acudió en ayuda del VOLCÁN DE YAIZA (6726436) que se encontraba cerca del puerto de S/C de La Palma con problemas de motor y lo remolcó hasta Las Palmas
1976 (29 enero). Colisionó con el buque CALA DEYA sin mas consecuencias
1981 (30 mayo). Auxilió, junto al remolcador Anaga y el pesquero Don Vicente, al crucero KARELIYA en el puerto de Los Mármoles, Lanzarote. El buque soviético había colisionado contra el muelle provocándole una vía de agua. Fue remolcado hasta un banco de arena para posteriormente ser reflotado sin riesgo
1985 (octubre-marzo 1986). Alargado 12 metros en los astilleros Enrique Lorenzo y Cia, Vigo
1996 (julio). Llamado MED RORO con bandera de Malta
2000 (abril). Llamado VICTOR LINE
2000 (julio). Llamado MAGOSA
2011 (17 febrero). Llegó a Aliaga, Turquía, para ser desguazado
- Gemelo del VOLCÁN DE TISALAYA (7388217)
