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 ©Francisco J. García Becerra. 23 enero 2005 |
VOLCÁN
DE TENAGUA
(6712631)
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
Carga:
101,60 mts.
18,53 mts.
12,00 mts.
4,90 mts.
3514 tons.
1183 tons.
1220 tons.
Wartsila, Helsinki (Finlandia). Nº 384
8 Wartsila 814TK
8520 cv. 19 nudos
1042
-
-
430 m.l.
1965 (10 diciembre). Contratado
1967 (2 marzo). Botado
1967 (30 octubre). Entregado con el nombre de BOTNIA
1968 (8 enero). Rearqueado, pasó de 3440 a 3514 toneladas brutas
1968 (28 noviembre). Fue abordado, en viaje Turku-Estocolmo, por el ILMATAR debido a la niebla. Hubo seis muertos y cuatro heridos de gravedad.
1968 (diciembre). Reparado en Turku
1972 (22 agosto). Chocó contra el muelle de Langnas y con el TRE MASAR
1975 (28 marzo). Colisionó contra el muelle de Mariehamn
1975 (2 junio). Llamado CIUDAD DE LA LAGUNA con bandera española y matrícula de S/C de Tenerife
1975 (7 junio). Cuando se dirigía a Cádiz fue embestido en el canal de Kiel por el HVALVIK. Fue reparado en los astileros Howaldtswerke de Kiel
1975 (octubre). Participó en la evacuación del personal civil y militar del Sahara
1985 (29 junio). Sirvió como hotel flotante, junto a sus compañeros de flota VILLA DE AGAETE y MANUEL SOTO, con motivo de la inauguración del astrofísico del Roque de Los Muchachos
1985 (13 noviembre). Trasladó desde Fuerteventura a Málaga a todo el personal y equipo de la Legión
1998 (octubre-febrero 1999). Reformado en Astilleros de Santander y llamado VOLCÁN DE TENAGUA
2007. Llamado ASSALAMA con bandera de Panamá
2008 (30 abril). Saliendo de Tarfaya hacia Puerto del Rosario sufrió una via de agua causada por un golpe contra el muelle que le obligó a regresar. Finalmente embarrancó y allí quedó
