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Construcción:
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- tons.
- tons.
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Eslora:
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Construcción:
Propulsión:
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Cabinas:
Tripulación:
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- tons.
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P. Muerto:
Construcción:
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Tripulación:
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- tons.
- tons.
- tons.
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 Archivo Díaz Lorenzo |
|---|
VASCO
DA GAMA
(5160805)
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
195.59 mts.
24.50 mts.
14.30 mts.
8.30 mts.
23306 tons.
- tons.
11358 tons.
Cockerill-Ougree, Hoboken (Bélgica). Nº 814
4 turbinas Westinghouse
16180 kw. 21 nudos
1018
-
318
1957 (19 diciembre). Contratado
1959 (23 marzo). En grada
1960 (29 abril). Botado
1961 (18 septiembre). Entregado con el nombre de INFANTE DOM ENRIQUE
1977. Usado como alojamiento para trabajadores y posteriormente como hotel flotante en Sines
1986. Vendido para ser convertido nuevamente en crucero de pasajeros
1986 (5 noviembre). Remolcado hasta Lisboa donde quedó amarrado
1988 (24 febrero). Remolcado hasta El Pireo para ser reconstruido
1988 (noviembre). De nuevo en servicio con el nombre de VASCO DA GAMA
1988 (4 diciembre). Sufrió un incendio en la sala de máquinas en Lisboa. Remolcado y reparado en Bremerhaven
1988 (30 diciembre). Primera escala
1989 (5 junio). Sufrió una avería en una de sus calderas. Reparado en los astilleros de Bremerhaven
1989 (22 diciembre). Colisionó con el buque ecuatoriano ISLA BALTRA en Génova
1995 (agosto). Llamado SEAWIND CROWN con bandera de Panamá
2000 (17 septiembre). Amarrado en Barcelona
2003 (diciembre). Vendido para desguace con el nombre de BARCELONA, bandera de Georgia y matricula de Batumi
2004 (febrero). Llegó a los astilleros Pan-Yu de Guangzhou, China, para su desguace
