![]() ©Francisco J. García Becerra. 2 febrero 2005 | ![]() ©Noray |
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![]() ©Jorge L. Henríquez Hernández | ![]() ©Noray |
TOR BELGIA 7624063
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
Carga:
193.25 mts.
25.07 mts.
15.42 mts.
7.70 mts.
21491 tons.
6735 tons.
10800 tons.
Societe Metallurgique et Navale Dunkerque-Normandie, (Francia). Nº 305
2 Sulzer ZV12-40/48
12798 kw. 19 nudos
12 conductores
6
-
2695 m.l.
1977 (8 noviembre). Puesto en grada
1978 (8 abril). Botado
1978 (20 octubre). Entregado con el nombre de VILLE DU HAVRE, bandera de Francia y matrícula de Dunkerque
1978 (9 diciembre). Llamado FOSS HAVRE
1981 (4 agosto). Recuperó el nombre de VILLE DU HAVRE
1987 (28 enero). Llamado KAMINA
1988. Abanderado en Madagascar
1989. Llamado MAERSK KENT con bandera de Bahamas y matrícula de Nassau
1992 (23 diciembre). Llamado TOR BRITANNIA con bandera de Suecia y matrícula de Goteborg
1994. Alargado 24 metros pasando de 169,25 a 193,25 metros de eslora y de 2240 a 2695 m. l. para carga
1999 (21 diciembre). Llamado TOR BELGIA
2004 (24 noviembre). Primera escala con origen y destino S/C Tenerife
2006 (junio). Abanderado en Gran Bretaña con matrícula de Londres
2006 (agosto). Abanderado de nuevo en Suecia con matrícula de Goteborg
2010 (14 junio). Vendido para desguace llamado DUBAI GATE con bandera de Panamá
2010 (25 julio). Varado en la playa de Alang, India