SUPERFAST_ANDALUCIA_9131515_©Francisco_J

©Francisco J. García Becerra

SUPERFAST_ANDALUCIA_9131515_©Francisco_J

©Francisco J. García Becerra

SUPER-FAST_ANDALUCIA_9131515_©Jorge_L

©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 abril 2003

SUPER-FAST_ANDALUCIA_9131515_©Jorge_L

©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 abril 2003

SUPERFAST_ANDALUCIA_9131515_©Noray_(4)

©Noray

SUPERFAST_ANDALUCIA_9131515_©Noray_(6)

©Noray

SUPERFAST_ANDALUCIA_9131515_©Noray_(3)

©Noray

SUPERFAST_ANDALUCIA_9131515_©Noray_(5)

©Noray

SUPERFAST_ANDALUCIA_9131515_©Noray_(1)

©Noray

SUPERFAST_ANDALUCIA_9131515_©Noray_(2)

©Noray

SUPERFAST_ANDALUCIA_9131515_©Wikimedia_(

Fuente: Wikimedia

SUPER-FAST ANDALUCÍA (9131515)

Eslora:

Manga:

Puntal:

Calado:

R. Bruto:

R. Neto:

P. Muerto:

Construcción:

Propulsión:

Pasaje:

Cabinas:

Tripulación:

Carga:

185.00 mts.

25.30 mts.

17.00 mts.

7.70 mts.

26188 tons.

16740 tons.

12488 tons.

Fincantieri, Ancona (Italia).

Nº 5994

2 MAN 9L58/64

34178 cv. 22 nudos

12 conductores 

-

25

2600 m.l. (después 3465)

1997 (9 enero). En grada

1997 (22 agosto). Botado

1997 (3 diciembre). Entregado con el nombre de BAYARD, bandera noruega y matrícula de Oslo

1998. Llamado SUPER-FAST ANDALUCÍA con bandera española y matrícula de Las Palmas

1999 (2 marzo). Primera escala, procedente y destino S/C de Tenerife

2001 (marzo-junio). Ampliación de la bodega. Pasó de 2600 a 3465 metros lineales para carga

2013. Abanderado en Malta con matrícula de Valletta

2015. Llamado EUROCARGO TRIESTE con la misma nacionalidad

2019 (20 noviembre). Sufrió un incendio en la sala de máquinas cerca de Livorno. Fue auxiliado por dos remolcadores

 

- Gemelo del SUPERFAST CANARIAS (9131527)  

El muelle ©2014