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©Jorge L. Henríquez Hernández. 14 noviembre 2014

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 14 noviembre 2014

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©Ricardo Valdés Gómez. 14 noviembre 2014

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©Elías Noriega Brito. 10 noviembre 2015

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©Elías Noriega Brito. 10 noviembre 2015

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©Elías Noriega Brito. 10 noviembre 2015

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©José Javier Pérez Martín

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2018

SERENISSIMA (5142657)

Eslora:

Manga:

Puntal:

Calado:

R. Bruto:

R. Neto:

P. Muerto:

Construcción:

Propulsión:

Pasaje:

Cabinas:

Tripulación:

87,40 mts.

13,30 mts.

7,35 mts.

4,90 mts.

2598 tons.

1092 tons.

660 tons.

Trondheims Mekaniske Verkstedt, Trondheim (Noruega). Nº 244

B&W 5-50VTBF 110/40

2538 kw. 16/19 nudos

118/107

57

48

1959. Botado

1960 (29 enero). Entregado con el nombre de HARALD JARL

2001. Llamado ANDREA

2009 (abril). Detenido y amarrado en Split, Croacia

2012 (febrero). Vendido en subasta pública

2013. Reformado y llamado SERENISSIMA con bandera de San Vicente y Granadinas y matrícula de Kingstown

2013 (20 mayo). Encalló en un banco de arena en Obay, Escocia. Sin consecuencias, fue reflotado a la mañana siguiente 

2014 (14 noviembre). Primera escala procedente de El Hierro destino Las Palmas

El muelle ©2014