KRISTINA
REGINA
(5048485)

Eslora:

Manga:

Puntal:

Calado:

R. Bruto:

R. Neto:

P. Muerto:

Construcción:

Propulsión:

Pasaje:

Cabinas:

Tripulación:

99.85 mts.

15.30 mts.

9.63 mts.

5.25 mts.

4295 tons.

1688 tons.

870 tons.

Oskarshamn (Suecia).

Nº 353

2 Wartsila 12V22D

3240 kw. 17,5 nudos

245

119

55

1959 (19 marzo). Botado como ferry

1960 (5 abril). Entregado con el nombre de BORE bandera de Finlandia y matrícula de Turku

1970 (27 julio). Colisionó en un banco de niebla con el buque holandés EDDA sufriendo ambos pequeños desperfectos

1972 (octubre). Reformado. Se le añadieron mas camas

1977 (7 noviembre). Llamado BOREA con bandera de Finlandia pero registrado en Jakobstad

1979 (24 enero-25 mayo). Utilizado como hotel flotante para el personal de reparación de una plataforma petrolífera

1984. Matrículado en Helsinki

1987. Llamado KRISTINA REGINA conservando bandera pero con matrícula de Kotka. Reformado y reconstruido como crucero. Las máquinas de vapor originales fueron sustituidas por 2 motores diesel Wartsila.

2002 (24 noviembre). Junto a CAROUSEL, MAXIM GORKIYDEUTSCHLAND y ASTOR protagonizó el mayor número de cruceros atracados el mismo día en el puerto de S/C de La Palma. También compartieron atraque el ferry VOLCÁN DE TACANDE y el portacontenedores LOLA B

2002 (10 diciembre). Inauguró oficialmente el nuevo puerto de Tazacorte

2006 (8 junio). Debido a un fallo en los motores hundió a un pequeño velero saliendo del puerto de Mahón. Sufrió daños leves en la popa

2010. Llamado BORE nuevamente y convertido en hotel-museo en Turku 

- Ver en S/C de La Palma