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©Jorge L. Henríquez Hernández. 8 noviembre 2020. Primera escala

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 8 noviembre 2020. Primera escala

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 8 noviembre 2020. Primera escala

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 8 noviembre 2020. Primera escala

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 8 noviembre 2020. Primera escala

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©Ricardo Valdés Gómez. 10 noviembre 2020. Primera escala

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©Ricardo Valdés Gómez. 10 noviembre 2020. Primera escala

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©Ricardo Valdés Gómez. 10 noviembre 2020. Primera escala

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 11 noviembre 2020. Primera escala

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 11 noviembre 2020. Primera escala

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 11 noviembre 2020. Primera escala

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 11 noviembre 2020. Primera escala

GUNILLA
(5239515)

Eslora:

Manga:

Puntal:

Calado:

R. Bruto:

R. Neto:

P. Muerto:

Construcción:

 

Propulsión:

Pasaje

Tripulación:

61.00 mts.

8.26 mts.

3.76 mts.

3.20 mts.

405 tons.

222 tons.

540 tons.

Oskarshamns Mekaniska Varv,  (Suecia). Nº 287

Sup. vélica: 1040 m² 14 nudos Caterpillar 550 cv. 9 nudos

38 alumnos

10

1939 (enero). Contratado

1940 (11 mayo). Botado

1940 (19 diciembre). Entregado como carguero con el nombre de GUNILLA, bandera de Suecia y matrícula de Oskarhamn pero permaneció inactivo

1945. Entró en servicio terminada la II Guerra Mundial  

1954 (febrero-marzo). Alargado en el astillero de Falkenberg

1955-1956. Reformado. También se le cambió el motor auxiliar original Jonkoping por un Mak de 390 cv

1958. Encayó en el mar de Botnia. Fue remolcado a Holmsund para ser reparado

1961 (febrero). Llamado MONICA con matrícula de Oskarhamn

1965 (marzo). Llamado GUNILLA otra vez y matriculado en Skarhamn

1997-1999. Transformado en buque escuela en O-varvet y matriculado en Ockero. Se le vuelve a cambiar el motor auxiliar por un Caterpillar de 550 cv

2020 (8 noviembre). Primera escala, procedente de Tarragona saliendo hacia S/S de La Gomera el 12 de noviembre

El muelle ©2014