Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
- tons.
- tons.
- tons.
-
-
-
-
-
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
- tons.
- tons.
- tons.
-
-
-
-
-
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
- tons.
- tons.
- tons.
-
-
-
-
-
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
- tons.
- tons.
- tons.
-
-
-
-
-
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
- tons.
- tons.
- tons.
-
-
-
-
-
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
- tons.
- tons.
- tons.
-
-
-
-
-
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 11 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 11 noviembre 2019 |
|---|---|
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 11 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 11 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 11 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 11 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 13 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 13 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 13 noviembre 2019 |
EYE OF
THE WIND
(5299864)
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
40,20 mts.
7,04 mts.
3,00 mts.
2,80 mts.
129 tons.
38 tons.
240 tons.
CH Luhring, Brake (Alemania). Nº 115
Caterpillar 441 kw.
S. Vélica: 750 m²
-
-
-
1911. Construido como velero de carga general con el nombre de FRIEDRICH, bandera alemana y matrícula de Rendsburg
1919 (enero). Llamado SAM con bandera de Suecia y matrícula de Kalmar
1923 (enero). Llamado MERRY
1956 (enero). Llamado ROSE MARIE
1967 (enero). Llamado MERRY otra vez
1969. Sufrió un incendio y fue abandonado
1973. Reconstruido en Faversham, Inglaterra
1975 (septiembre). Llamado EYE OF THE WIND con bandera alemana
