Eslora:
Manga:
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R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
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Eslora:
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R. Bruto:
R. Neto:
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Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
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Eslora:
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R. Bruto:
R. Neto:
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Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
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Eslora:
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R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
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- tons.
- tons.
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Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
- tons.
- tons.
- tons.
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Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
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- tons.
- tons.
- tons.
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 Fuente: Historia de La Palma (Facebook) |
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DELFÍN DEL ATLÁNTICO (7305277)
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Tripulación:
Carga:
114,66 mts.
16,20 mts.
9,45 mts.
6,67 mts.
2752 tons.
1592 tons.
5219 tons.
Juliana Constructora Gijonesa, Gijón (España). Nº 212
Pielstick
4467 kw. 16 nudos
-
- m³
- teus
1973 (30 noviembre). Entregado con el nombre de DELFÍN DEL ATLÁNTICO y bandera española
1991. Llamado TROPICAL ACE con bandera de Panamá
1997 (15 noviembre). Llegó a Alang, India, para ser desguazado
