Eslora:
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R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
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Cabinas:
Tripulación:
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Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
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Eslora:
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R. Bruto:
R. Neto:
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Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
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Eslora:
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R. Bruto:
R. Neto:
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Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
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Eslora:
Manga:
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Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
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- tons.
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Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
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 ©Noray. Año 1999 |  ©Noray. Año 1999 |
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 ©Noray. Año 1999 |
ANIBAL
(9114270)
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Tripulación:
Carga:
121,94 mts.
18,60 mts.
9,45 mts.
7,26 mts.
6246 tons.
3093 tons.
7233 tons.
Sedef Gemi Endüstrisi, Estambul (Turquía). Nº 106
MAN-B&W 6L48/60
5850 kw. 16/18 nudos
20
10300 m³
584 teus
1994 (31 agosto). Contratado
1995 (1 diciembre). En grada
1996 (18 mayo). Botado
1998 (15 septiembre). Entregado como ASIA FEEDER con bandera alemana
1999 (febrero). Llamado ANIBAL
1999 (22 febrero). Primera escala procedente de Las Palmas destino S/C de Tenerife al día siguiente
1999 (diciembre). Abanderado en Singapur
2003 (mayo). Llamado SCM OLYMPOS
2004 (junio). Llamado ANIBAL
2004 (julio). Llamado BAGUIRA
2004 (octubre). Abanderado en Liberia
2007 (julio). Abanderado en Antigua y Barbuda
2007 (octubre). Llamado ANIBAL
2007 (octubre). Llamado BAGUIRA
2007 (octubre). Llamado APL SAN JOSE
2009 (enero). Llamado BAGUIRA nuevamente
