 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |
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 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |
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 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |
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 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 7 junio 2019. Primera escala |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 14 junio 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 14 junio 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 14 junio 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 14 junio 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 14 junio 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 julio 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 julio 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 julio 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 julio 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 julio 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 julio 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 19 julio 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 agosto 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 agosto 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 agosto 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 agosto 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 agosto 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 agosto 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 agosto 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 agosto 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 agosto 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 agosto 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 agosto 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 agosto 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 septiembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 septiembre 2019 |
 ©José Javier Pérez Martín. 25 octubre 2019 |
CIUDAD
DE CÁDIZ
(9304631)
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
Carga:
186,35 mts.
25,60 mts.
15,00 mts.
6,60 mts.
26400 tons.
8450 tons.
7499 tons.
Visentini, Porto Viro (Italia). Nº 210
2 MAN-B&W 9L48/60
21600 kw. 22/24 nudos
967
400 camas
33
2538 m.l.
2002 (30 noviembre). Contratado
2003 (30 junio). En grada
2004 (12 junio). Botado con el nombre de GOLFO DELGI ANGELI
2004 (20 septiembre). Entregado con bandera italiana (Livorno)
2007 (mayo). Llamado MARIA GRAZIA ON. conservando bandera y matrícula
2010 (marzo). Fletado por Trasmediterránea y llamado ALBAYZIN conservando bandera y matrícula
2010 (8 octubre). Primera escala como tal procedente de S/C de Tenerife con igual destino
2016 (enero). Matriculado en Chipre (Limassol)
2017 (octubre). Una avería lo retuvo en el puerto de Cádiz varios días siendo sustituido por el MAESTRO SEA (8401145)
2018 (octubre). Sufrió las consecuencias del ciclón Leslie en viaje Canarias-Cádiz causándole algunos desperfectos
2019 (mayo). Adquirido por Trasmediterránea, reformado y llamado CIUDAD DE CÁDIZ conservando bandera y matrícula
2019 (7 junio). Primera escala, procedente de S/C de Tenerife con mismo destino
2019 (diciembre). Vendido al grupo Grimaldi y llamado VENEZIA con bandera italiana y matrícula de Palermo
- Forma parte de una gran serie de buques gemelos y similares a la que también pertenece el CIUDAD DE PALMA (9349772) que fue precisamente el encargado de sustituirle en la ruta Cádiz-Canarias cuando fue vendido
