Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
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Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
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- tons.
- tons.
- tons.
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Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
- tons.
- tons.
- tons.
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Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
- tons.
- tons.
- tons.
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Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
- tons.
- tons.
- tons.
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Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
- tons.
- tons.
- tons.
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 ©Noray. 5 diciembre 1999 |
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BEGOÑA B
(8906482)
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Tripulación:
Carga:
92,80 mts.
17,10 mts.
8,20 mts.
6,69 mts.
3779 tons.
1678 tons.
5851 tons.
Madenci Gemi Sanayii, Karadeniz Eregly (Turquía). Nº 005
MaK 8M453C
2650 kw. 13,5 nudos
12
- m³
300 teus (170 en cubierta)
1989 (31 agosto). Contratado
1990 (23 marzo). En grada
1992 (31 julio). Botado
1992 (31 agosto). Entregado con el nombre de CELTIC CRUSADER, bandera de Gales y matrícula de Cardiff
1993 (mayo). Llamado EURO TRADER con bandera de Bahamas y matrícula de Nassau
1995 (octubre). Llamado CELTIC CRUSADER de nuevo
1995. Llamado NENUFAR UNO con bandera española y matrícula de Bilbao
1998 (30 abril). Embarrancó en la playa del Parque Marítimo de S. C. Tenerife, siendo reflotado al día siguiente por los remolcadores PUNTA TARIFA y PUNTA SALINAS
1998 (mayo). Llamado BEGOÑA B
1999 (5 diciembre). Primera y única escala procedente de S/C de Tenerife destino Bilbao
1999 (enero). Llamado otra vez CELTIC CRUSADER con bandera de Bahamas y matrícula de Nassau
2002 (noviembre). Llamado SIDER CRUSADER con bandera italiana y matrícula de Nápoles
2005. Convertido en cementero en los astilleros de Dordrecht (Holanda) y llamado TURBOCEM
