 ©Francisco J. García Becerra |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 22 noviembre 2011 |
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 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 22 noviembre 2011 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 22 noviembre 2011 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 22 noviembre 2011 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 22 noviembre 2011 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 5 noviembre 2011 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 5 noviembre 2011 |
 ©Ventuari. 5 mayo 2013 |  ©Ventuari. 29 diciembre 2013 |
 ©Ventuari. 29 diciembre 2013 |  ©Ventuari. 29 diciembre 2013 |
 ©Ventuari. 29 diciembre 2013 |  ©Ventuari. 29 diciembre 2013 |
 ©Ventuari. 29 diciembre 2013 |  ©Elías Noriega Brito. 14 noviembre 2015 |
 ©Elías Noriega Brito. 14 noviembre 2015 |  ©Elías Noriega Brito. 14 noviembre 2015 |
 ©Elías Noriega Brito. 6 diciembre 2015 |  ©Elías Noriega Brito. 6 diciembre 2015 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 29 diciembre 2016 |  Con MEIN SCHIFF 1 (9106297) ©Ventuari. 29 diciembre 2013 |
 Con MEIN SCHIFF 1 (9106297) ©Ventuari. 29 diciembre 2013 |  ©Prácticos de La Palma. 11 enero 2018 |
 ©Prácticos de La Palma. 11 enero 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 11 enero 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 11 enero 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 11 enero 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 enero 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 enero 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 enero 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 12 enero 2018 |
 Con MARCO POLO (6417097) ©Jorge L. Henríquez Hernández. 5 noviembre 2011 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 20 noviembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 diciembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 diciembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 diciembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 diciembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 diciembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 diciembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 diciembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 diciembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 diciembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 diciembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 diciembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 diciembre 2019 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 diciembre 2019 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 30 diciembre 2019 |
BALMORAL (8506294)
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
217,91 mts.
32,30 mts.
15,22 mts.
7,25 mts.
43537 tons.
19985 tons.
5186 tons.
Meyer Werft, Papenburg (Alemania). Nº 616
4 Mak. 2 tipo 8M601 y 2 tipo 6M35. 21330 kw. 20 nudos
1350
738
480
1986 (12 noviembre). En grada
1987 (1 noviembre). Botado
1988 (8 junio). Entregado con el nombre de CROWN ODYSSEY, bandera de Grecia y matrícula de El Pireo
1990. Abanderado en Bahamas
1996 (marzo). Llamado NORWEGIAN CROWN
2000 (mayo). Llamado CROWN ODYSSEY nuevamente
2003 (marzo). Llamado NORWEGIAN CROWN otra vez
2007 (noviembre). Alargado con una sección de 30,20 metros en los astilleros Blohm+Voss de Hamburgo. Pasó de 187,71 a 217,91 metros de eslora y de 34242 a 43537 toneladas de registro bruto
2008 (enero). Llamado BALMORAL con bandera de Bahamas y matrícula de Nassau
2009 (6 diciembre). Primera escala procedente de S/C de Tenerife destino Funchal
