Eslora:
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R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
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Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
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- tons.
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Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
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- mts.
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R. Neto:
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Cabinas:
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- mts.
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Eslora:
Manga:
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Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
- mts.
- mts.
- mts.
- tons.
- tons.
- tons.
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Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
- mts.
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 ©Noray. 7 diciembre 2001 |  ©Noray. 7 diciembre 2001 |
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 ©Noray. 7 diciembre 2001 |  ©Noray. 7 diciembre 2001 |
ANACAONA
(7420766)
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Tripulación:
Carga:
74,10 mts.
11,20 mts.
5,70 mts.
4,70 mts.
1367 tons.
777 tons.
1582 tons.
Nystads Varv, Uusikaupunki (Finlandia). Nº 279
Bofors-Nohab F212V
1618 kw. 14 nudos
16
2024 m³
1974 (31 agosto). Contratado
1974 (25 octubre). En grada
1975 (22 agosto). Botado
1975 (19 diciembre). Entregado con el nombre de BATALLA DE STA. CLARA y bandera de Cuba
1990 (octubre). Llamado ANACAONA conservando bandera
2001 (7 diciembre). Primera y única escala procedente de Vigo destino Cuba (sin especificar)
2002 (mayo). Llamado CARMEN REEFER con bandera de Belice
2006. Amarrado en La Habana. Poco después fue desguazado
