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©Jorge L. Henríquez Hernández. 2 diciembre 2011

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 2 diciembre 2011

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 2 diciembre 2011

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 2 diciembre 2011

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 2 diciembre 2011

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 2 diciembre 2011

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©Francisco J. García Becerra. 3 diciembre 2011

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©Ventuari. 25 diciembre 2012

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©Ventuari. 25 diciembre 2012

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 2 diciembre 2011

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©Elías Noriega Brito. 25 diciembre 2015

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©Elías Noriega Brito. 25 diciembre 2015

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©Elías Noriega Brito. 25 diciembre 2015

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©Elías Noriega Brito. 25 diciembre 2015

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 9 marzo 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 9 marzo 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 9 marzo 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 9 marzo 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 9 marzo 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 9 marzo 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 9 marzo 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 26 diciembre 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 26 diciembre 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 26 diciembre 2018

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©Jorge L. Henríquez Hernández. 26 diciembre 2018

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©José Javier Pérez Martín

ALEXANDER
VON HUMBOLDT II
(9618446)

Eslora:

Manga:

Puntal:

Calado:

R. Bruto:

R. Neto:

P. Muerto:

Construcción:

Propulsión:

Pasaje:

Tripulación:

65,05 mts.

10,00 mts.

5,03 mts.

4,70 mts.

763 tons.

228 tons.

820 tons.

BVT Brenn & Verformtechnik Bremen (Alemania). Nº 004

Volvo Penta D16C-C MH. 1360 m² superficie vélica

551 kw. 12 nudos

25 tripulantes

55 cadetes

2008 (11 diciembre). En grada

2011 (27 mayo). Botado

2011 (7 octubre). Entregado con el nombre de ALEXANDER VON HUMBOLDT II

2011 (2 diciembre). Primera escala

- Fue el relevo natural del ALEXANDER VON HUMBOLDT (8626886) construido en 1906

- Ver en Tazacorte

El muelle ©2014