 ©Noray |  ©Noray |
|---|---|
 ©Noray |  ©Noray |
 ©Noray |  ©Noray |
 ©Noray |  ©Noray |
 ©Noray |  ©Noray |
 Fuente: Historia de La Palma (Facebook) |
ALBATROS
(5347245)
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
185,40 mts.
24,49 mts.
14,10 mts.
8,94 mts.
24724 tons.
12113 tons.
8500 tons.
John Brown & Co, Clydebank (Escocia). Nº 700
4 turbinas de vapor John Brown. 18277 kw. 20 nudos
925
453
330
1955 (31 mayo). Contratado
1955 (30 noviembre). En grada
1956 (22 noviembre). Botado como buque mixto (Carga y pasaje)
1957 (3 junio). Entregado con el nombre de SYLVANIA, bandera de Reino Unido y matrícula de Liverpool
1968. Llamado FAIRWIND y abanderado en Liberia con matrícula de Monrovia
1971. Convertido en buque de pasaje puro en Trieste, Italia. Pasó de 21989 a 24724 toneladas de registro bruto
1988. Llamado DAWN PRINCESS
1993 (junio). Llamado ALBATROS con bandera de Bahamas, matrícula de Nassau
1993 (30 diciembre). Primera escala, procedente de S/C de Tenerife destino Funchal
1995 (22 mayo). Sufrió un incendio en la sala de máquinas en el Mar Rojo. Fue reparado temporalmente en Livorno, Italia
1995 (30 julio). Reparado definitivamente en Bremerhaven, Alemania
1997 (9 mayo). Encayó en las Islas Scilly, Inglaterra. El pasaje fue evacuado
1997 (julio). Repartado en Southampton y nuevamente en servicio.
2003 (diciembre). Vendido para desguace y llamado GÉNOVA
2004 (10 enero). Llegó a Alang, India para ser desguazado
