 ©Jorge L. Henríquez Hernández |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 13 marzo 2003 |
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 ©Noray |  ©Noray. 25 noviembre 2008 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 26 noviembre 2014 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 26 noviembre 2014 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 26 noviembre 2014 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 4 marzo 2015 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 4 marzo 2015 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 4 marzo 2015 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 4 marzo 2015 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 4 marzo 2015 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 4 marzo 2015 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 4 marzo 2015 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 4 marzo 2015 |  ©Elías Noriega Brito. 11 noviembre 2015 |
 ©Elías Noriega Brito. 11 noviembre 2015 |  ©Elías Noriega Brito. 11 noviembre 2015 |
 ©Elías Noriega Brito. 11 noviembre 2015 |  ©Elías Noriega Brito. 11 noviembre 2015 |
 ©Elías Noriega. 11 noviembre 2015 |  ©Elías Noriega Brito. 9 diciembre 2015 |
 ©Elías Noriega Brito. 9 diciembre 2015 |  ©José Javier Pérez Martín. 16 marzo 2016 |
 ©José Javier Pérez Martín. 16 marzo 2016 |  ©José Javier Pérez Martín. 16 marzo 2016 |
 ©José Javier Pérez Martín |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 24 noviembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 24 noviembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 24 noviembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 24 noviembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 24 noviembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 24 noviembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 24 noviembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 24 noviembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 24 noviembre 2016 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 24 noviembre 2016 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 27 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 27 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 27 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 27 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 27 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 27 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 27 noviembre 2018 |
 ©Jorge L. Henríquez Hernández. 27 noviembre 2018 |  ©Jorge L. Henríquez Hernández. 27 noviembre 2018 |
AIDAcara
(9112789)
Eslora:
Manga:
Puntal:
Calado:
R. Bruto:
R. Neto:
P. Muerto:
Construcción:
Propulsión:
Pasaje:
Cabinas:
Tripulación:
193,34 mts.
27,60 mts.
16,95 mts.
6,20 mts.
38557 tons.
17766 tons.
3752 tons.
Kvaerner Masa, Turku (Finlandia). Nº 1337
4 MAN-B&W 6L48/60
21720 kw. 21 nudos
1186/1339
593
360
1994 (31 agosto). Contratado
1995 (11 septiembre). En grada
1996 (16 febrero). Botado
1996 (4 junio). Entregado con el nombre de AIDA, bandera alemana y matrícula de Rostock
1996 (11 junio). Viaje inaugural
1997. Abanderado en Liberia con matrícula de Monrovia
1999. Abanderado en Alemania nuevamente con matrícula de Rostock
2000. Abanderado en Liberia otra vez con matrícula de Monrovia
2001 (23 diciembre). Llamado AIDAcara
2002 (abril). Abanderado en Reino Unido, matrícula de Londres
2002 (23 noviembre). Primera escala procedente de Funchal con destino S/C Tenerife
2004. Abanderado en Italia y regristrado en Génova
2005 (abril). Reformado en Rostock
2018 (26 noviembre). Un pasajero cayó al mar en extrañas circustancias en viaje desde Cabo Verde a S/C de La Palma. Tras una intensa búsqueda fue dado por desaparecido.
