AEGEAN
SPIRIT
(5286128)

Eslora:

Manga:

Puntal:

Calado:

R. Bruto:

R. Neto:

P. Muerto:

Construcción:

Propulsión:

Pasaje:

Cabinas:

Tripulación:

176,49 mts.

22,31 mts.

12,96 mts.

7,52 mts.

16741 tons.

6859 tons.

7477 tons.

Swan Hunter & Wigham Richardson, Newcastle (Reino Unido). Nº 1874

2 Wartsila 16V32

11850 kw. 18 nudos

845

332

300

1950 (15 agosto). Botado con el nombre de PROVENCE

1951 (febrero). Entregado con bandera francesa y matrícula de Marsella

1954 (18 febrero). Colisionó con el petrolero liberiano SAXONSEA causándole importantes daños. Fue reparado en Buenos Aires de manera provisional y después en Marsella.

1965. Llamado ENRICO C con bandera italiana y matrícula de Génova

1966. Llamado ENRICO COSTA, conservando bandera y matrícula

1989-90. Reformado en Fincantieri, Génova, sustituyéndole las turbinas originales por 2 motores Wartsila y cambiando gran parte de las zonas dedicadas al pasaje

1992 (septiembre). Embarrancó en Katakolon (Grecia) teniendo que ser evacuado todo el pasaje

1994 (diciembre). Llamado SYMPHONY

2000 (abril). Llamado AEGEAN SPIRIT con bandera griega y matrícula de El Pireo

2000 (28 diciembre). Primera escala, procedente de Funchal con destino S/C de Tenerife

2001. Llamado OCEAN GLORY I

2001. Retenido por razones de seguridad e higiene en Dover (Reino Unido)

2001 (septiembre). Vendido para desguace

2001 (30 octubre). Llegó a Alang (India) con el nombre de CLASSICA para ser desmantelado

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